{"id":9151,"date":"2021-02-05T13:35:36","date_gmt":"2021-02-05T11:35:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comicleser.de\/?p=9151"},"modified":"2021-02-05T13:38:33","modified_gmt":"2021-02-05T11:38:33","slug":"uss-constitution-band-1-splitter","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.comicleser.de\/?p=9151","title":{"rendered":"USS Constitution, Band 1 (Splitter)"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

August 1803. Die noch jungen Vereinigten Staaten von Amerika sind dringend auf Handel angewiesen. Da die Engl\u00e4nder verst\u00e4ndlicherweise nicht gut auf ihre abtr\u00fcnnigen, ehemaligen Landsleute in der neuen Welt zu sprechen sind und auch die Franzosen den Amis misstrauen, findet der Warenaustausch zu gro\u00dfen Teilen im Mittelmeer statt, mit Istanbul als Handelszentrum. F\u00fcr die sogenannten Barbareskenstaaten (u.a. die heutigen Maghrebstaaten Tunesien, Algerien<\/a>, Marokko<\/a> samt Libyen) bedeutet die Anwesenheit der Amerikaner ebenfalls ein lukratives Gesch\u00e4ft: Piraterie. Zwar schlossen die Amerikaner diverse Nicht-Angriffs-Vertr\u00e4ge (man zahlte horrende Tribut-Summen, um unbehelligt zu bleiben), dennoch nahmen die Spannungen in dem Gebiet immer wieder zu, weshalb man sich entschied, Kriegsschiffe in den Mittelmeerraum zu entsenden, um die US-Handelsflotte zu besch\u00fctzen. Womit wir bei unserer Geschichte angekommen sind:<\/p>\n\n\n\n

Der 16-j\u00e4hrige F\u00e4hnrich Pierre-Mary Corbi\u00e8res, der aus einer Seefahrer-Familie im Franz\u00f6sisch gepr\u00e4gten New Orleans stammt, verrichtet seinen Dienst auf der USS Constitution, einer Fregatte, die 1797 gebaut wurde \u2013 als eines der ersten amerikanischen Kriegsschiffe \u00fcberhaupt. Er gilt als Sonderling, da er die \u00fcblichen M\u00e4nnlichkeitsrituale seiner Altersgenossen meidet. Bald macht er sich Powlett zum Feind und freundet sich mit dem Kanonier Nicholas an \u2013 beide verbindet eine tragische Familiengeschichte. Im Mittelmeer angekommen h\u00e4lt man nach Piratenschiffen<\/a> Ausschau, \u00fcbernimmt gemeinsam mit anderen Schiffen Missionen und Auftr\u00e4ge, immer begleitet von milit\u00e4rischen Drills und \u00dcbungen. Dabei f\u00fchlt sich der junge F\u00e4hnrich immer mehr von Powlett in die Enge getrieben, bis es diesem schlie\u00dflich gelingt, Pierre-Marys lange und streng geh\u00fctetes Geheimnis zu enth\u00fcllen\u2026<\/p>\n\n\n\n

Der Franzose Franck Bonnet, der hier als Autor und Zeichner fungiert, ist hierzulande noch recht unbekannt. Lediglich seine Historien-Serie \u201eAttila\u2026 Mon Amour\u201c, von Jean-Yves Mitton<\/a> geschrieben, erschien in sechs B\u00e4nden von 1999 bis 2004 bei Kult Editionen. Dabei ist Bonnet kein unbeschriebenes Blatt. Bereits in seiner letzten Reihe, die bis 2018 entstand und bei uns (noch) nicht erschien, widmete er sich dem maritimen Genre: \u201eLes Pirates de Barataria\u201c, geschrieben von Marc Bourgne (u.a. \u201eDer Rote Korsar\u201c<\/a>, \u201eFrank Lincoln\u201c). Seine Schiffsansichten sind atemberaubend detailliert und akribisch recherchiert, jedes Fitzelchen Segel, jedes Tau scheint scheint vorhanden und an seinem richtigen Platz (schlie\u00dflich ist Bonnet ordentliches Mitglied der Acad\u00e9mie des Arts & Sciences de la Mer, wie \u00fcbrigens auch Zeichner-Kollege Jean-Yves Delitte \u2013 er versteht also etwas von seinem Fach). Segelschiffe gibt es in dem Band zuhauf und jedes einzelne Panel damit l\u00e4dt zum Verweilen ein.<\/p>\n\n\n\n

Die Story schreitet langsam und bed\u00e4chtig voran. Viel Wert legt Bonnet dabei auf den tats\u00e4chlichen historischen Kontext, der schon in der Einleitung dem Leser nahegebracht wird. In den Dialogen wimmelt es nur so von Fachbegriffen, die gottlob in den Anmerkungen oder im Glossar am Ende des Bandes erkl\u00e4rt werden. Wir erleben die st\u00e4ndigen Drills, die Routine an Bord, garniert mit Erl\u00e4uterungen \u00fcber Kanoniere und \u00c4hnliches, was gemeinsam mit dem geschichtlich-politischen Hintergrund einen regelrecht dokumentarischen Charakter entwickelt. W\u00e4re da nicht Pierre-Mary Corbi\u00e8res, die Hauptperson, \u00fcber die wir zwar immer mehr erfahren, zu der wie aber dennoch eine gewisse Distanz wahren. Und der im Folgeband, der in Frankreich gerade bei Gl\u00e9nat erschienen ist, gerne eine gr\u00f6\u00dfere Rolle einger\u00e4umt werden kann. \u00dcbrigens: die USS Constitution existiert tats\u00e4chlich noch, gilt heute als das \u00e4lteste noch seet\u00fcchtige Kriegsschiff der Welt und kann im Hafen von Boston als Museumsschiff besichtigt werden. (bw)<\/p>\n\n\n\n

USS Constitution, Band 1: Vor Gericht und auf
hoher See sind wir in Gottes Hand
<\/a>Text & Bilder: Franck Bonnet
64 Seiten, Hardcover
Splitter Verlag
16 Euro<\/p>\n\n\n\n

ISBN: 978-3-96219-587-8<\/p>\n

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